El Río

El 14 de noviembre de 1722 comenzó a correr el agua por el nuevo cauce del Guadalete que entonces se excavó en la marisma portuense con un trazado rectilíneo de 3.800 metros. Colosal obra hidráulica que en la época llamaron “calle larga”, tal como fue conocida por los...

Decíamos en la anterior entrega que a mediados del siglo XVII la navegación por el Guadalete a su paso por las marismas era extremadamente complicada, especialmente para los barcos del comercio jerezano que fondeaban en el muelle de El Portal. Tan complicada era que,...

Cuando el Cabildo de Jerez abrió en el verano de 1648 el canal que unió la cegada madre vieja del Guadalete con el Salado o San Pedro (Foto 1), de inmediato El Puerto presentó al Consejo de Castilla una querella cuya resolución se prolongó hasta 1654, aunque, mientras...

Cuando el ingeniero Antonio Osorio presentó al Cabildo portuense su fallido proyecto para abrir un canal entre el San Pedro y la madre vieja del Guadalete, andaba trabajando en un plan para la limpia de la barra del Guadalete, obstruida por bancos de arena que desde...

En 1721, después de tres siglos y medio de que El Puerto se convirtiera en un señorío de los Medinaceli, su incorporación a la Corona se sospechaba próxima (que no se materializó hasta 1729). Con tal fin, en 1712 el Estado ya había entablado negociaciones con el señor...

La apertura de la ‘calle larga’ en 1722 conllevó el cierre del San Pedro o Salado. Un “sacrificio” que fue preciso realizar para que sus aguas fluyeran por el nuevo cauce artificial del Guadalete. Así, en el curso del San Pedro, a 100 metros de la actual orilla del...